Спиці велосипедні та ніпеля

Набір спиць (шприх) в велосипедному колесі виконують певну роль - забезпечують достатню жорсткість колеса в цілому, міцність і доповнює амортизацією велосипедних шин. Крім того, спиці повинні трохи пружинити ще для того, щоб при ударах навантаження розподілялось рівномірно по обіду, захищаючи його.

Є ще дешеві стальні, недоліком є вага і властивість швидко іржавіти. Також э алюмінієві, титанові або з латуні.

Як визначити правильно довжину шприхи? 

В першу чергу потрібно враховувати діаметр обода велосипеда, далі - висота обода, висота фланців втулок і метод шприхування. 
При встановленні, вони повинні мати строго певну довжину. В іншому випадку, спиці або будуть погано закріплені, якщо короткі, або проткнути камеру, якщо довгі.

При радіальному шприхуванні довжина спиці це відстань від фланця до кінчика ніпеля.

Кількість шприх в колесі велосипеда залежить від призначення самого велосипеда. Зазвичай це 32 або 36 спиць. 
На шосейні швидкісні велосипеди встановлюють 32, 28 або 24 спиці. Максимальна кількість спиць 40 і навіть 48 - на тандемі.

Ніпеля - це така собі грибоподібна гайка, яку використовують для кріплення спиці до обода велосипеда. 

Для виробництва ніпелів використовують сталь, бронзу і алюміній. 
Найдешевшими і найбільш популярними є сталеві ніпеля. 
Бронзові застосовуються спільно з титановими спицями, а алюмінієві призначені для зниження ваги велосипеда. Єдиний недолік алюмінієвих ніпелів це неможливість використання їх в алюмінієвих пістонованих ободах, можуть вступити в хімічну реакцію.

Наш веломагазин рекомендує довірити прорахунок довжини спиць професійному веломеханіку.
В магазині ВелоБайк завжди в наявності є достатній вибір шприх та ніпелів.